株の余ったお小遣いをバイク資金に投入!
次は車買います。
XMAX250
特徴としては
・足つきが悪い(先っぽしか届かん)
・メットスペース広い
・ナビつき
ライバルはホンダのフォルツァになるわけですが
XMAX250にした理由は
・ガソリンタンク13リットル!!
ええ、決め手はこれです。フォルツァは11リットル
ほんと、給油が一番おっくう。2リットルの差はでかいっすよ。
前のバイクなんて7リットルでしたからね。
次は購入秘話
購入まで
一応、全部バロンで買ってるので行ってきました。
もうレッドバロンとの付き合いは15年くらい。
「新車のXMAX250の見積もりくださいな」
「この黄色のXMAXおすすめですよ」
「いや、新車・・・」
それで店長渋々商談部屋に。
「えーと、免許とったのは初めて?」
「いやいや、もうおたくで4.5台買ってるけど・・」
「(データみて)あー、〇〇さんね」
このポンコツ店長うぜー。前の店長のほうがよかった。ほんとバロンは店長の当たりはずれでかい。
「で、下取りですけど本来なら6万円なんですけど、お付き合いも長いので10万円でいいですよ」
出てきた見積もりが乗り出し
85万円
そこから下取りひいて75万円。値引きなし。
これはいかんざきと思って一旦お礼だけいって地元店に。
雰囲気もとってもきれい。
ETC等バロンと同じ内容で見積もりもらう。
そしたら乗り出しなんと
65万円(^^♪
バロンと20万もちゃうやんけ!
しかも下取りは
「あんまり走行距離も走ってないし、立ちごけの傷もないので13万でどうですか?」
全然オッケーでしょ!
合計52万円。2万円だけ契約時に支払って、納車前に残り50万円。
やっぱ地元が一番かな。
懸念点
ただ、懸念点が2つ。
ひとつはオイルリザーブだ。バロンは12000円で30リットルキープできる。交換時は工賃だけで700円くらい。
この店舗だと4000円前後かかるらしい。
もうひとつは、旅先で壊れたとき。バロンは自分たちで売ったバイクしかみない。リコールは全部見るけど。
2りんかんはオイル会員もあれば壊れてもみてくれるらしい。
一度話し聞きに行くか。
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